Sebagai perjalanan udara telah menjadi lebih umum, peluang perjalanan telah meningkat untuk orang dengan kondisi medis serius. Ini termasuk penumpang dengan penyakit paru-paru yang memerlukan tambahan oksigen selama perjalanan udara. Maskapai penerbangan komersial kebijakan mengenai oksigen dalam pesawat bervariasi jauh, berpotensi menyebabkan banyak kebingungan bagi wisatawan.
Review topik ini memberikan ikhtisar tentang potensi efek perjalanan udara; langkah-langkah untuk menentukan yang mungkin memerlukan oksigen dalam penerbangan; dan langkah-langkah untuk membantu pasien-pasien yang merencanakan ke depan sehingga bepergian dengan oksigen dapat dicapai dengan aman, nyaman, dan relatif mudah.
EFEK DARI PERJALANAN PENERBANGAN
Bepergian dengan pesawat memaparkan orang untuk tekanan udara penurunan dan lebih rendah daripada kadar oksigen yang normal. Bagi kebanyakan orang, perubahan tidak terlihat. Namun, untuk pasien dengan kondisi paru-paru yang mendasari tertentu, atmosfer perubahan kecil dapat memiliki efek signifikan dan berpotensi parah.
Kabin tekanan-tekanan udara tetes seperti meningkatkan ketinggian. Dengan demikian, seperti naik pesawat terbang, tekanan udara di dalam pesawat berkurang. Di dalam pesawat komersial, bertekanan kabin batas kejatuhan tekanan. Hal ini memungkinkan pesawat ke pelayaran di ketinggian hingga 40.000 kaki tanpa memaparkan wisatawan ke tingkat yang berbahaya rendah tekanan udara.
Kabin bertekanan tingkat bervariasi oleh jenis pesawat. Amerika Serikat Federal Aviation Administration (FAA) mensyaratkan bahwa tekanan kabin pesawat terbang komersial dapat dipertahankan pada tingkat yang setara dengan tekanan atmosfer di bawah 8.000 kaki. FAA memungkinkan untuk singkat tetes dalam tekanan udara untuk tujuan keselamatan saja, seperti untuk menghindari kondisi cuaca buruk. Tekanan udara minimum yang wisatawan bisa terkena untuk jangka waktu yang singkat sama dengan yang ditemui 10.000 kaki diatas permukaan laut.
Risiko terkena tekanan udara yang rendah — efek ketinggian peningkatan dan penurunan tekanan udara yang terkait dapat mengakibatkan perluasan udara atau gas terperangkap di dalam tubuh. Terjebak udara atau gas dapat ditemukan di banyak tempat yang berbeda, termasuk:
●Nasal sinus
●Tubes di telinga
●Abnormal saku dalam paru-paru (bullae)
●The ruang antara lapisan luar paru-paru dan lapisan dalam dinding dada; udara yang terjebak di wilayah ini disebut sebagai Pneumotoraks
●Internal organ dalam rongga perut
Sebagai tekanan atmosfer turun, terjebak udara mengembang. Ini menjelaskan "telinga-popping" yang kebanyakan pelancong akrab. Ketika air terperangkap di dada, ekspansi gas dapat mengancam kehidupan.
Tekanan udara yang rendah selama perjalanan udara juga mengurangi jumlah oksigen di udara. Efek ini sederhana dan umumnya tidak terlihat untuk wisatawan yang sehat. Untuk pasien dengan penyakit paru-paru yang signifikan, penurunan kecil dalam tersedia oksigen dapat menyebabkan gejala-gejala yang signifikan, terutama dengan latihan. Meskipun pelancong udara biasanya tetap duduk dan relatif tidak aktif selama penerbangan, bahkan tenaga sederhana (misalnya, berjalan ke WC) di bawah kondisi ini dapat menyebabkan tingkat rendah oksigen dalam hingga 80 persen orang dengan penyakit paru-paru.
Meskipun risiko teoritis yang terkait dengan perjalanan udara, studi menunjukkan bahwa darurat medis dan kematian yang biasa pada orang dengan penyakit paru-paru (kronis) yang lama atau hipertensi pulmoner yang terbang. Kebanyakan penelitian menunjukkan bahwa keadaan darurat medis terjadi di sekitar satu dalam setiap episode 19.000 sampai 40.000 perjalanan dan bahwa kematian terjadi di sekitar satu dalam setiap episode 3,200,000 perjalanan.
APAKAH SAYA MEMBUTUHKAN TAMBAHAN OKSIGEN DALAM PENERBANGAN?
Pasien dengan penyakit yang dapat menyebabkan kadar oksigen yang rendah, penyakit paru obstruktif terutama kronik (PPOK), mungkin perlu suplementasi oksigen dalam penerbangan. Hal ini berlaku bahkan jika orang tidak menggunakan oksigen di rumah.